Blogok
Piastri elvesztette az irányítást McLaren MCL39-e felett a 3. fordulóban, és az interlagosi gyorsasági verseny hatodik körében a korlátnak pördülhet. Még mindig kérdéses, hogy a példánynak helyt kell-e állnia a holnapi nagydíj előtt. A Red Bull háromszoros világbajnoka dacos hangulatban volt a hétvégi Brazil Nagydíj előtt, ahol ismét szarvakat fog szerezni a McLaren versenyzőjével, Lando Norrisszal, az idei hosszútávú verseny legközelebbi ellenségével szemben. Emlékeztetőül, a tanulság csak a három részből álló fő időmérő edzés rövidített változata, amelyet a versenyzők másnap kaphatnak. A Haas még nem tett meg egy jó kört sem az autókkal, de most tiszta lappal indulnak.
Volt még két olyan kör, ami hátrányba hozott, hogy tehetett ilyet a srác? Hamilton egy jó, jó kört ért el, de felfelé haladt az erdőben. Verstappen a második helyen végzett összesítésben, Hamilton a nyolcadik helyen az utolsó kör átlagos eredményével. Alonso azonban a kihagyott zónából nézve óriásit javult. Colapintonak idővel meg kell találnia a módját, és szerintem ő lehet a legújabb fiú a sorban. „A 4. kanyarban az autó már nem változik ettől a mellékformától” – mondja Verstappen.
Pinnacle bónusz | Az NFL segít a kilépésben, és pénzt kereshetsz az elit csapattal, amelyik a 2028-as olimpiára készül.
Norris remek körrel, 1:10,622-es idővel szerezte meg a pole pozíciót, 0,061-gyel megelőzve Verstappent. Norris érte el a leggyorsabb időt 1:11,221-gyel, 0,009-cel Perez előtt. Sainz érte el a leggyorsabb időt 1:11,796-tal, amivel 10. helyen áll Norris, Hamilton és Verstappen mögött. Egy újabb piros bika Sergio Pereztől távolodott, és Russellt is bevette, hogy áttörje a ringet, és végül a harmadik helyen végzett Norris mögött. Egy újabb piros bika, Sergio Perez a harmadik helyen ért célba, megelőzve a Mercedes-es George Russellt és a Ferrari-s Charles Leclerc-t. Russell majdnem átvette a vezetést a verseny felénél, miután az első, majd a negyedik kanyar külső oldalán is megelőzte a DRS-t.
F1 eredmények: Brazil Nagydíj Sprint kvalifikáció 1. lépés (SQ)
Egy olyan változat is elérhető, amely csak az új futammal és az időmérővel indul. Charles Leclerc a negyedik helyen végzett, míg pinnacle bónusz Carlos Sainz a négy legfontosabb versenyt zárta. Norris így nyolc újdonsággal növelte előnyét a címben, kilenccel többre növelve előnyét a Piastri előtt, akiknél Antonelli a második, Russell pedig a harmadik helyen áll. Antonelli a rajtnál jobbra, Norris mögött haladt, de a differenciálmű három kör után kezdett feladni, így a vezető elhárította a versenyt.
Oscar Piastri a 6. körben kiesett a versenyből, miután túl sokat hajtott át a kerékpadlón a 3. kanyarban, ami megpördült a külső falon. Nico Hulkenberg és Franco Colapinto ugyanott megpördültek, mindkettőjüket kiszorítva a versenyből. Danielsonnak elfogyott a szabadideje, amikor utolsó szavaikra volt szüksége, hogy lelépjenek a levegőből, és ezzel aláhúzhatjuk 36 éves munkájukat a labdaérintés terén. A Purple Bull mindent megtett Brazíliában, mivel a Sprint utáni versenyben már a boxutcában voltak. Oscar Piastrit megbüntették, mert egy súlyos korai balesetben hibásnak találták, és Charles Leclerc-t kizárták a versenyből. A Ferrari a Purple Bullt állította be az autóba a keddi brazíliai versenyen, de nem tudta kihasználni Max Verstappen hátrányát.
- Két szettes rajtkockázatot szenvedett el, hogy a 8. helyen álljon, amivel hátráltatja az időmérőt.
- Az új játékos több mint 24 pontot szerzett csapattársával szemben, és ezzel megelőzte a bajnok Oscar Piastrit, aki mindössze egy ötödik bázisra lépett.
- Így könnyen válhatott Ricciardo a legújabb hírek meghozatalává, még akkor is, amikor az ausztrál jelentősen felerősödött cikkversenyen az év legjobb sprinteredményét, a kilencediket érte el.
- Perez megkérte, hogy amikor Verstappen félreáll, ajánlják fel nekik a pluszpontokat, de ez nem járt sikerrel.
- Készítettünk egy hasznos emlékeztetőt, hogy tisztázzuk, a vasárnapi nap némileg eltér a szokásos formátumtól.
Charles Leclerc most elhagyta Ferrariját
Miután a szezon véget ért, számos autós elindult az új boxutcába, hogy megköszönje az új rajongóknak, hogy itt maradhattak. Max Verstappen az utolsó helyről indulva mindent elárul, Norris pedig lehetőséget ad arra, hogy további magyarázatokat adjon az új holland versenyző szezonbeli erényeiről. Az új verseny lehetőséget ad a McLarennek arra, hogy több értéket is beépítsen önmagába és versenytársaiba a konstruktőri bajnokságban. Beszéltem Deprive Smedley-vel, Massa akkori versenymérnökével, aki a tavalyi évre és a következő évre gondolt, amikor a brazil pilóta a Hungaroringen történt balesetben feledkezett meg az életéről. Az 1998-as konstruktőri szezonra készül, hogy a Ferrarival szembenézzen a 2008-as szezonjuk után. A Ferrari felfelé viszi az utat, de a kérdés az, hogy a McLaren képes lesz-e megállítani a versenyt egy olyan csapattal szemben, amely az utóbbi időben kiváló teljesítményt nyújtott.
Környezetbarát fehér: Az SQ1 valójában gázló
Lando Norris izgalmas győzelmet aratott a Sao Paulói Nagydíjon, miközben az 1-es algoritmus identitásáért folytatott küzdelem irányítását tervezte, mivel Oscar Piastri küzdött az ötödik helyért. Lewis Hamilton bemutatta első évét a Ferrarinál a Sao Paulói Nagydíj egy másik nehéz vasárnapja után, ami a "horror" volt. A srácnak egy hétvégére volt szüksége a mexikói történelmi hétvégén elért negatív és gyenge teljesítménye után, ami újra felkorbácsolta a pletykákat a Red Bullhoz való érkezéséről. Most már az időmérő legjobb csapatában is megállhatja a helyét.
És mivel egy helyi versenyző, például Gabriel Bortoleto visszatért a rajtrácsra, nem lesz akadálya a legújabb csapatnak az Interlagoson. A brazil Emerson Fittipaldi népszerűségének köszönhetően az Algorithm step 1 először 1973-ban indult Interlagoson, hogy nagy versenyt vívjon. A szurkolók az első három Brazil Nagydíjon aratott győzelemre számítottak, miután Fittipaldi 1973-ban és 1974-ben is győzött, míg Carlos Pace 1975-ben. Russell a negyedik helyről előretört a rajtrácsra, hogy megelőzze Perezt, majd a rajtkörben megelőzze Norrist, Hamilton pedig a negyedik helyen végzett, míg Perez az ötödik helyre esett vissza. Nem csak Ricciardo maradt, akik még mindig nagy csalódottsággal és csalódottsággal néztek szembe, mivel a Piastri – aki az első sprintet a tizedik helyen fejezte be – azt mondta, hogy van mit elviselnie vasárnap. Verstappen már a rajtnál megszerezte a vezetést, és mindössze 4,287 másodperces előnnyel ért célba anélkül, hogy a botkormánynál ülő Norris a piros Bull-os csapattársát, Sergio Perezt a harmadik helyre kényszerítette volna, közvetlenül George Russell előtt, aki a Mercedest és a ferraris Charles Leclerc-t előzte meg.
Ez egy klasszikus hírnévverseny rajtja, amely huszonnégy körből állhat (körülbelül 1-től 1-ig a harmadik egy 100 km-es versenyhosszból), vagy 60 percből, de előbb-utóbb eljön a nap. A címpontokat a legjobb nyolc helyezettért kapják (nyolc az első, egy a nyolcadik helyért), valamint a holnapi verseny új rajtrácsának felszereléséért, mielőtt minden rajtrácsdíjat alkalmaznának. A járműüzemeltetők természetesen büntetéseket szabhatnak ki a versenyre, amelyek az új nagydíjon is érvényesek. Az új büntetés biztosítja, hogy Verstappen a hétvégén a hatodik helyről rajtolhasson.
George Russell a negyedik helyen jelölte ki a Mercedest, Fernando Alonso kíséretében, aki egy lenyűgöző ötödik helyet hirdetett a szilárd kategóriában az Aston Martinnal, aki csapattársát, Lance Walkingot is a hetedik helyen érte el. Megjegyzés: Norris további helyet szerzett, hogy megszerezze a leggyorsabb kört az új csatából. Körülbelül három ciklus lesz az F-ben a hétvégi Brazil Nagydíj után, az év vége előtt, amelyek között három futam is lesz Las Vegasban, Katarban és Abu Dhabiban. Piastri utolsó évei az F-be befutó nagy csapásként érkeznek majd egy érzelmes, távoli versenyeken végzett munka után, miután története során győzelmet aratott a Holland Nagydíjon augusztusban.
Leclerc menet közben, közvetlenül a büntetés miatt feljebb lépve, megelőzte társa, Carlos Sainzt, aki végig kihagyta a vezetési ütemet. A státusz szinte minden versenyzőnek, aki képes érvényesíteni ezt a pozíciót, plusz pontot biztosít a hétfői 24 körös verseny előtt. Komoly hangulat várható a São Paulói Nagydíj vasárnapján, ahol jelentős követelményeknek kell megfelelni a verseny menetének és az interlagosi időmérő edzés vezetésének. Verstappen Norris nélkül kétszer is beérte, akiknek még fél tucat körük volt hátra, miután a nagy sebességű kanyarokban átgázolt a gumijain, és az utolsó szakaszokban jelentősen eltávolodott tőle. Ebben a harmadik helyen álló Perez közvetlenül Russell előtt ért célba.
